Обзор 2015: десятка темпов роста минус восемь плюс два
2015 год для большинства производственных предприятий по домашнему двигателю (дизельный двигатель), по -видимому, являются «воспоминаниями о прошлых насыщенных годах толщиной». С точки зрения годовой производительности продаж, среди десяти лучших предприятий на рынке, только Beiqi Foton и Yunnei Power Two Enterprises достигли положительного годового роста, из которых Beiqi Foton достиг совокупного роста на 22,53%и Yunnei Power достиг совокупного роста на 2,2%.
Из общей рыночной производительности автомобильного дизельного двигателя дизельный двигатель завершил 2 558 200 единиц и 2 573 600 единиц производства и продаж в 2015 году, соответственно, на 17,24% и 17,11%, рынок дизельных двигателей в 2014 году упал на 10% на 10% на на 10%. Основа дальнейшего значительного снижения. На фоне новой нормальной экономики пространство развития среднего и тяжелого дизельного двигателя на рынке сегмента автомобильных дизельных двигателей сузится, а легкий дизельный двигатель, загруженный легкими коммерческими транспортными средствами с большим количеством городских логистических применений Ставка снижения производителей тяжелых дизельных двигателей является крупнейшей, а темпа снижения производителей двигателей Anhui Quanchai на основе легких дизельных двигателей относительно невелика.
Из общей производительности компаний дизельного двигателя, среди 22 компаний дизельного двигателя, подсчитанных в 2015 году, есть 7 компаний с кумулятивным производством более 200 000 единиц (увеличение на 1 за предыдущий год) и 9 компаний с кумулятивным производством большего. чем 100 000 единиц (так же, как в предыдущем году). С точки зрения совокупного ранжирования производства, Anhui Quanchai, Faw Group, Guangxi Yuchai, Jiangling Holding, Beiqi Foton, Weichai Holding, Kunming Yunnei, Dongfeng Automobile, Shandong Huayuan Laida и China Heavy Automobile, заняли 10 -е место с точки зрения производства. Среди них рейтинг каждого производителя значительно изменился, что в основном отражается в структуре продукта, можно сказать, что с регулировки «тяжелого хорошего отличия» 2014 года к схеме «отличная разница в весах».
Можно сказать, что общая производительность рынка дизельных двигателей в 2015 году является слабым спросом и резким снижением. Дизельные двигатели подвержены влиянию политики и в основном соответствуют тяжелым механизмам, таким как обычные грузовики, тяжелые грузовики и бульдозеры, и контроль в основном находится в руках государственных предприятий, что также приводит к более значительному снижению продаж. С помощью внедрения национального стандарта IV и все более неотложных требований к эскалации выбросов требования к двигателям, особенно дизельным двигателям, будут выше и выше в будущем. Очевидно, что улучшение технического уровня дизельных двигателей и развитие чистой и зеленой силы станет важным направлением для разработки будущих двигателей.
Заглядывая в будущее 2016: как выращивать как внутри, так и снаружи
Когда начинается один юань, все обновляется. Занавес 2016 года открылся, я полагаю, что крупные компании по двигателям также стремятся попробовать, надеясь передать в новом году отчетную карту производства и продаж "Monkey Sailei", а затем компании по двигателям - это как увеличить продажи рынка?
Faw Xichai открыл прекрасное открытие в Новом году, и серия двигателей в различных секциях полностью расцвела в тяжелых, средних и легких транспортных средствах и не дорогих рынках, а штаб-квартира Changchun, Qingqi и Lute News были часты. Вейчай провел ежегодную конференцию по признанию поставщиков 2015 года, чтобы выступить с поставщиками и активно реагировать на новую нормальную экономику. Ючай уже готов сделать достаточно работы по заповеднику продукта, четыре новых продукта, выпущенных в начале года, охватывают тяжелые, средние и легкие двигатели и новые энергетические навыки, демонстрируя силу технологического продукта Yuchai Five. В 2015 году единственный двузначный положительный рост на рынке дизельных двигателей Beiqi Foton Automobile Co., Ltd. очень привлекательна в ужасном зеленом В персонализированной сегментации рынка и специализации потребностей пользователей Foton 4VBE34RW3 придает большое значение потреблению пользовательского топлива, нагрузки, эффективности, надежности и так далее. И быстро отреагировать; В то же время продукты вне Highway станут новой точкой роста бизнеса в бизнес-системе Foton 4VBE34RW3. На следующем шаге Foton 4VBE34RW3 будет стремиться продвигать дорожные и невывоенные продукты с рукой.
Из планирования и действий нескольких основных компаний -дизельных двигателей не сложно, что как внутренний, так и внешний ремонт компаний -компаний является важной поддержкой для поиска улучшения доли рынка в будущем.
Прежде всего, дальнейшая сегментация рыночных продуктов делает стыковку продуктов и рынков более подходящей. Компании по двигателям уделяют больше внимания планированию и макету тяжелых и легких двигателей, а также диверсифицированным и персонализированным потребностям пользователей. На этом этапе производительность компаний, таких как Foton 4VBE34RW3, особенно выдающаяся.
Во-вторых, резерв национальных пяти продуктов стал важным аспектом внутреннего самосовершенствования крупных моторных фабрик. Внутреннее обновление выбросов - это тест двигателя, в четырех обновлениях страны, отсталых предприятий на рынке в невыгодном положении, поэтому пять резервов страны во многих моторных компаниях отреагировали, Yuchai, Xichai и другие компании по монтажным двигателям почти почти Все выполняли развитие пяти двигателей страны.
В-третьих, принять инициативу по укреплению сотрудничества с основными производительными производителями и поставщиками, а также работайте вместе для беспроигрышных результатов, еще больше показывает определение и доверие основных моторных заводов для расширения рынка. Xichai в основном продвигал маркетинг Jiefang, Qingqi, Liute и других основных заводов двигателя, несущих свои продукты, и достиг очевидных результатов; Weichai также придает большое значение поставщикам, чтобы работать вместе для беспроигрышной разработки.
Таким образом, основные моторные компании начали много подготовки в начале Нового года, 2016 год все еще остается мрачным, чтобы использовать общее высказывание «Год грустно с каждым годом», чтобы закрыть год 2016, все компании двигателя должны быть прилежными. Рог первой четверти прозвучал, только посев и культивирование может иметь больше урожая, мы с нетерпением ждем, чтобы новое годовалое поле монтажного монтажа сможет открыть урожай рынка.