Czujnik ciśnienia kolei
Kolej pod wysokim ciśnieniem nadaje nazwę systemowi powszechnego i łączy pompę i wtryskiwacze razem jako centralny składnik hydrauliczny. Przechowuje sprężone paliwo i dostarcza je do wtryskiwaczy. Czujnik ciśnienia szyny i - niezależny od konfiguracji systemu - dodatkowy zawór sterujący ciśnieniem lub zawór ograniczający ciśnienie są zawsze zamontowane na szynie wysokociśnieniowym jako komponenty montażowe.
0281006164 0281006165 Czujnik ciśnienia kolei Bosch dla Fiat Ford Opel Alfa Romeo Jeep John Deere
Różne komponenty zmontowane kolei są zamontowane na szynie wysokociśnieniowym w zależności od konfiguracji systemu . Czujnik ciśnienia szyny (RPS) zainstalowany na szynie wysokociśnieniowej komunikuje się z jednostką sterującą. Przekazane wartości ciśnienia służą do regulacji ciśnienia układu i kontrolowania wtryskiwaczy. Zawór sterujący ciśnieniem (PCV, PCVN) ustawia ciśnienie systemowe dostarczane przez jednostkę sterującą w szynie. Zawór ograniczający ciśnienie (PLV) zmniejsza ciśnienie układu w przypadku przeciążenia, a tym samym chroni inne elementy wtrysku przed uszkodzeniem.
