Guangdong Heidler Technology Co., Ltd. est un fabricant spécialisé dans la production de vannes et de capteurs de commande hydrauliques, les composants centraux des systèmes hydrauliques. Ce document présente principalement la valve de régulation de la pression d'injection des DPI vendue par Heidler Technology Co., Ltd.
La soupape de régulation de la pression d'injection IPR (régulateur de pression d'injection) est un composant clé du système de carburant du moteur diesel, responsable de la régulation de la pression dans le système de carburant et de l'optimisation du processus d'injection de carburant en ajustant la pression de carburant. La position d'installation du DPI (soupape de régulation de la pression d'injection) est généralement sur la pompe à huile à haute pression du moteur diesel. Il affecte directement l'alimentation en carburant, la pression d'injection et les performances du moteur.
Fonction
1. Réglementer la pression de carburant: La fonction principale de la vanne IPR est de réguler la pression de carburant dans le système ferroviaire commun à haute pression pour s'assurer que le système d'injection de carburant fournit la meilleure alimentation de carburant dans différentes conditions de travail.
2. Optimiser l'efficacité de la combustion: en ajustant la pression d'injection, assurez-vous que le carburant entre dans la chambre de combustion au bon moment et la pression appropriée pour améliorer l'efficacité de la combustion.
3. Performances du moteur de contrôle: le fonctionnement correct de la vanne IPR affecte directement la puissance de la puissance du moteur, la consommation de carburant et les émissions.
Principe de travail
1. La soupape de régulation de la pression d'injection de l'IPR fonctionne à travers un système de contrôle électromagnétique:
2. Electromagnétique Drive: La vanne IPR contrôle la position du noyau de la soupape à travers la bobine électromagnétique, ajuste la quantité de carburant passant, et modifie ainsi la pression dans le système de carburant.
3. Mécanisme de rétroaction: L'unité de contrôle du moteur (ECU) contrôle l'ouverture de la vanne IPR en fonction du signal de rétroaction du capteur de pression de carburant pour maintenir la pression du système de carburant dans la plage de set.
4. Régulation de la pression: plus l'ouverture de la soupape est grande, plus la pression de carburant est faible; Lorsque la valve est fermée, la pression de carburant augmente, atteignant ainsi un contrôle précis de la pression.
Avantages
1. Contrôle précis: la vanne IPR peut régler avec précision la pression de carburant pour assurer une alimentation stable au moteur dans différentes charges et conditions de travail.
2. Améliorer l'efficacité énergétique: en optimisant le processus d'injection de carburant, améliorez l'efficacité de la combustion du carburant et réduisez la consommation de carburant.
3. Réduire les émissions: contrôler avec précision la pression d'injection, améliorer le processus de combustion et réduire efficacement les émissions d'échappement.
Améliorer les performances du moteur: le contrôle de la pression de carburant stable rend la puissance du moteur plus stable et répond plus rapidement.
2000 7,3L DT466E Diesel Engine Avantages de nos produits:
Les vannes de régulation de la pression d'injection produites et vendues par Guangdong Heidler Technology Co., Ltd. sont basées sur une qualité fiable et une excellente rentabilité en tant que compétitivité de base, garantissant une stabilité à long terme dans des conditions de travail sévères. Grâce à un contrôle précis de la pression et à une vitesse de réponse rapide, l'efficacité d'injection de carburant est effectivement optimisée, les performances du moteur sont améliorées et la consommation de carburant et les émissions sont réduites. Nous adhérons toujours aux normes de qualité de niveau d'origine au niveau de l'usine pour la production, tout en offrant aux clients des prix plus compétitifs pour assurer une rentabilité élevée et une stabilité à long terme. Qu'il s'agisse de durabilité, de compatibilité ou de contrôle précis, nos vannes IPR sont le meilleur choix pour améliorer l'efficacité du moteur.
Nom du produit: Soupape de régulation de pression d'injection IPR (96503)
Numéro OE:
1841086C91 / NAV1841086C9 / 1824982C91 / 1829856C91 / 1836412C91 / 1841086C91 / 1841217C91 / 19507510
19700360,280660576181 / 522-007 / 522-008 / 522007/522008 / AP63402 / CM-5013 / CM5013 / DT73002 / DT730
3 / F4TZ-9C968A,
F4TZ-9C968C / F4TZ-9C968CB / F4TZ9C968A / F4TZ9C968C / F4TZ9C968CB / F81Z9
968AA, F81Z9C968AB / FS00203 / HTF100 / HTF101 / IPR100 / IPR101 / RPP1841217 / S17343 / 703295AT
Modèle de moteur applicable: International DT466E HEUI / DT530E HEUI Engine
Moteur Ford PowerStroke 7.3L
Pompe à carburant à haute pression applicable: International Navistar DT466, DT466E Pompe à carburant à haute pression 1994-2003
Numéro d'OEM:
1842721C91 / 4617808 / 480226X / HPOP021X / HPOP021X / RBHP021X / RPP1842721X / 1823994C91 / 1823994C92 / 1825680C1 / 1825680C2 / 91 / 1825681C92 / 1825681C93 / 1825681C94 / 182581C95
Modèles applicables:
1995-2003 Ford E-350 compatible
2000-2002 Ford E-450 compatible
2002-2003 Ford E-550 compatible avec
1996-1999 Ford Econoline Super Duty compatible avec
2000-2003 Ford-D Excursio compatible avec
1995-1997 Ford compatible avec
1999-2003 Ford Super Duty compatible avec
1995-1997 Ford F-350 compatible avec
1999-2003 Ford F-350 Super Duty compatible avec
1999-2003 Ford F-450 Super Duty compatible avec
1999-2003 Ford F-550 Super Duty compatible avec
Ford F-650 2001 compatible avec
1999-2003 Ford F-750 compatible avec
1994-2003 Modèles internationaux de la série 4000: 4100, 4200, 4300, 4400
1994-2003 Modèles internationaux de la série Durastar: 4300, 4400
1994-2003 Modèles internationaux de la série Workstar: 7300, 7400, 7500
1994-2003 Série internationale 4900
1994-2003 Bus scolaires internationaux